DL501 / 0B5 S tronic-guide

VAGEN · Tampere och Ylöjärvi

Bil i verkstadsmiljö, illustration
Tillverkarens serviceprogramKostnadsförslag för godkännandeTampere och Ylöjärvi
I korthet

DL501 / 0B5 är Audis sjustegade S tronic. Ryckningar, slirning eller bara vissa fungerande växlar kräver felsökning. Ett symtom eller en felkod pekar inte ensam ut delen som ska bytas.

Felsökning före reparationDubbelkopplingslåda för längsmonterad drivlinaAudi-versioner och Macan
Du godkänner reparationsförslaget och kostnadsberäkningen.

Felsökning och reparation · Tampere och Ylöjärvi

Begär offert
Felsökning före reparation · Dubbelkopplingslåda för längsmonterad drivlina · Audi-versioner och MacanÖppna innehållet
DL501 / 0B5 S tronic-guide

Välj ett ämne

Översikt ↑
DL501 / 0B5 S tronic

Dubbelkopplingslåda för längsmonterad drivlina

DL501 är familjen, 0B5 Audis typbeteckning och S tronic ett kommersiellt namn. Den sjuväxlade 0B5 har våta kopplingar: K1 hanterar udda växlar, K2 jämna och backen. ATF-kretsen för kopplingar och hydraulik är skild från den mekaniska delens växellådsoljekrets. Oljor och serviceförfaranden måste hållas isär.

DL501 / 0B5 S tronic

Audi-versioner och Macan

Vissa versioner av A4/S4 B8, A5/S5, A6/S6 C7, A7/S7, RS4/RS5 och Q5 8R använder 0B5. Motor, marknad och tillverkningsdatum avgör; quattro bevisar inte ensamt DL501. Den besläktade Macan 95B PDK-tillämpningen behandlas separat. 0FD och Porsche-beteckningarna A5B00–A5B04 är inte Audis bokstavskoder.

DL501 / 0B5 S tronic

Anpassning är inget allmänt slitagetest

Anpassningen innehåller inlärda korrigeringar som påverkas av toleranser, temperatur, slitage, hydraulik och mätdata. Anpassningstryck är inte automatiskt uppmätt kopplingstryck under körning. En tryckgräns från internet är inget allmänt konditionstest. Förbättring efter grundinställning är en nyttig observation men bevisar inte att ett mekaniskt eller hydrauliskt fel har reparerats.

DL501 / 0B5 S tronic

Hela koden skiljer situationerna åt

P17E1/9708 och P17E1/9473 måste skiljas åt; den senare kan gälla ett kallstartsproblem i vissa versioner. Vid P174C/8026 måste bilens fullständiga feltext och kopplingsschema fastställa berörd ventil och delväxellåda. Vissa 0B5-givare sitter utanför mekatroniken, så en givarkod kräver inte automatiskt byte av hela enheten.

DL501 / 0B5 S tronic

Felkodsregister

DL501 / 0B5 S tronic

Felsökning före reparation

Vi behöver bilen på verkstaden för vår egen felsökning. Tidigare rapporter hjälper oss att förbereda arbetet, men reparationsbeslutet bygger på vår undersökning. Vi utreder orsaken och bedömer om en komponent kan repareras. En felkod avgör inte ensam vilken del som behöver bytas.

Ange registreringsnummer, körsträcka, symtom och när de uppstår. Bifoga hela felkodsrapporten, ett tidigare kostnadsförslag och reparationshistoriken om du har dem. Berätta om bilen är körbar. Du kan kontakta oss på finska, engelska eller svenska.

Vi går igenom fynd, reparationsalternativ och arbetets omfattning med dig. Du får ett kostnadsförslag att godkänna innan reparationen påbörjas. Vi använder i första hand reservdelar som vi själva anskaffar. AUNE-villkoren tillämpas på service och reparationer.

Följ bilens varningar och instruktionsbok. Om drivningen försvinner eller bilen beter sig oförutsägbart, stanna säkert och ordna transport.

Felsökning och reparation · Tampere och YlöjärviBegär offert

Verkstäder

Service och reparation av VAG-bilar vid båda verkstäderna.

Berätta vad din bil behöver.

Service, reparation eller felsökning – börja med bilens uppgifter.

Begär offert